شیلنگ بنزین و روغن CARNET (ترکیه)

شیلنگ بنزین CARNET (ترکیه) از دسته شیلنگ های ضد بنزین NBR  می باشد که صرفا با قیمت پایین و کیفیت متوسط از معروف ترین های ضد بنزین است و مثل “رگ‌های خون” در سیستم حمل و نقل سوخت خودرو عمل می‌کند.شیلنگ بنزین کارنت یا GERMAN CARNET محصول کشور ترکیه مخصوص انژکتور خودرو این رگ‌ها از جنس موادی مانند پلی‌اتیلن یا نایلون ساخته شده‌اند تا به خوبی با خلاء و فشارهای مختلف کار کنند. همچنین، مانند خونوراهای بدن که از قلب به اعضاء مختلف جاری می‌شوند، شیلنگ بنزین نیز بنزین را از مخزن به قلب موتور (کاربوراتور یا سوزانده) منتقل می‌کند.

از اهمیت این رگ‌های بنزین می‌توان به این نکته اشاره کرد که هر گونه مشکل یا نشت در این رگ‌ها می‌تواند به مشکلات جدی در عملکرد خودرو منجر شود، همانند اختناق در رگ‌های خونی که ممکن است به مشکلات قلبی منجر شود. بنابراین، نظارت دقیق و نگهداری این رگ‌های بنزین به مانند اهمیت مراقبت از سلامت خون‌گرمی در بدن انسان می‌تواند از مشکلات ناخواسته جلوگیری کند و به خودرو اجازه دهد به بهترین شکل ممکن عمل کند.

ساختار شیلنگ بنزین

شیلنگ‌های بنزین یا گازویل عمدتاً از لایه‌ها و مواد مختلفی تشکیل شده‌اند تا به خوبی با شرایط حاکم بر انتقال سوخت سازگار باشند. ساختار یک شیلنگ بنزین یا گازویل ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. لایه داخلی (Inner Layer): این لایه معمولاً از موادی ساخته می‌شود که به خوبی با سوخت نفتی سازگار هستند و از نشت سوخت جلوگیری می‌کنند. لایه داخلی معمولاً از پلی‌اتیلن یا نایلون ساخته می‌شود.
2. لایه میانی (Middle Layer): این لایه به عنوان یک لایه محافظ بین لایه داخلی و خارجی عمل می‌کند. ممکن است از مواد مقاوم به خوبی در برابر فشار و سایر شرایط محیطی باشد.
3. لایه خارجی (Outer Layer): لایه خارجی شیلنگ معمولاً از مواد مقاوم به خوبی در برابر خوردگی، UV و عوامل جوی ساخته می‌شود تا در مقابل شرایط محیطی سخت مقاومت داشته باشد.
4. لایه‌های تقویت (Reinforcement Layers): برخی از شیلنگ‌ها لایه‌های تقویتی دارند که از جنس فولاد یا نساجی باشند. این لایه‌ها به شیلنگ استحکام می‌بخشند و از تغییر شکل غیرمطلوب در شرایط فشار بالا جلوگیری می‌کنند.
5. اتصالات (End Fittings): اتصالات در دو سر شیلنگ برای اتصال به مخزن سوخت و به سیستم سوخت خودرو قرار دارند. این اتصالات معمولاً از جنس فلزات مقاوم به خوردگی مانند فولاد یا آلومینیوم هستند.

توجه داشته باشید که ترکیب مواد و ساختار شیلنگ‌ها ممکن است بسته به نوع سوخت، فشار، دما و شرایط محیطی متفاوت باشد. انتخاب مواد مرغوب و استفاده از تکنولوژی‌های به‌روز در تولید این شیلنگ‌ها، عملکرد بهینه و ایمنی را تضمین می‌کند. عکس زیر نشان دهنده ساختار یک شیلنگ بنزین است:

شیلنگ بنزین از چه موادی ساخته می شود؟

شیلنگ‌های بنزین معمولاً از موادی ساخته می‌شوند که به خوبی با خصوصیات سوخت نفتی سازگار هستند و دارای مقاومت کافی در برابر فشار، حرارت، و خوردگی‌ها هستند. دو نوع مواد شایع برای ساخت شیلنگ‌های بنزین عبارتند از:

1. لاستیک (Rubber): لاستیک در ترکیب شیلنگ بنزین یا گازویل معمولاً به عنوان جزء مهمی استفاده نمی‌شود. دلیل این موضوع این است که لاستیک به خوبی با سوخت‌های نفتی سازگار نیست و تحت تأثیر آنها قابل خرد شدن و تخریب است. همچنین، لاستیک حساس به برخی از مواد شیمیایی موجود در سوخت‌ها و مواد نفتی است.
2. پلی‌اتیلنی (Polyethylene): این پلیمر جزء مواد پلاستیک مقاوم به خوبی در برابر اثرات سوخت‌های نفتی است. پلی‌اتیلن انعطاف‌پذیر است و می‌تواند با فشار و انعطافات مختلف ساخته شود. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که پلی‌اتیلن به عنوان یک ماده مناسب برای ساخت شیلنگ‌های بنزین انتخاب شود.
3. نایلون (Nylon): نایلون نیز یک ماده پلاستیکی با مقاومت بالا در برابر فشار و خوردگی است. این مواد می‌تواند به خوبی با سوخت‌های نفتی سازگار باشد و برای تولید شیلنگ‌های بنزین استفاده شود.

توجه داشته باشید که مواد ساخت این شیلنگ‌ها ممکن است در استانداردهای خاصی برای مصارف اتومبیلی تأیید شوند. همچنین، برخی از شیلنگ‌های بنزین ممکن است دارای لایه‌های محافظتی باشند تا از خوردگی و نشت جلوگیری شود. برای اطمینان از بهترین عملکرد و ایمنی، توصیه می‌شود که شیلنگ‌های بنزین توسط تولیدکننده‌های معتبر و با استفاده از مواد مرغوب تولید شوند.

میزان تحمل دمای شیلنگ بنزین

میزان تحمل دما یک شیلنگ بنزین به عنوان یک ویژگی مهم در انتخاب و استفاده از آن مورد نظر قرار می‌گیرد. شیلنگ‌های بنزین باید قادر باشند دماهای محیط را که در آنها عمل می‌کنند، متحمل شوند تا عملکرد بهینه داشته باشند و در نتیجه، از احتمال خرابی یا نشت جلوگیری شود. میزان تحمل دما به ویژگی‌های مواد ساخت شیلنگ و همچنین ساختار داخلی و خارجی آن بستگی دارد.

بیشتر شیلنگ‌های بنزین از مواد پلاستیکی مثل پلی‌اتیلن یا نایلون ساخته می‌شوند. این مواد معمولاً دارای تحمل دمایی مناسبی هستند و در دماهای معمولی محیط (مثل دماهای محیطی خودرو) به خوبی عمل می‌کنند. بیشتر شیلنگ‌ها توانایی مقاومت در برابر دماهای مثبت و منفی در محدودهٔ وسیعی را دارا هستند.

به طور کلی، شیلنگ‌های بنزین به طور معمول تحمل دماهای ماکزیمم حدوداً بین -40 درجه سانتی‌گراد تا +100 درجه سانتی‌گراد یا حتی بیشتر دارند. این مقادیر معمولاً بر روی بدنه شیلنگ نوشته شده و در کتابچه راهنمای خودرو یا توصیه‌های تولیدکننده قابل دسترسی هستند.

میزان تحمل فشار (BAR) شیلنگ بنزین

میزان تحمل فشار یا بار در شیلنگ‌های بنزین معمولاً به نوع و کیفیت مواد ساخت، ساختار داخلی و خارجی شیلنگ، و همچنین استانداردها و مشخصات تولیدکننده بستگی دارد. این میزان تحمل فشار به طور کلی در واحد فشار (مثلاً پوند در اینچ مربع یا بار) اندازه گرفته می‌شود.

بیشتر شیلنگ‌های بنزین به طور معمول توانایی تحمل فشارهای متغیر را دارند. برخی از مشخصات معمولاً در بدنه شیلنگ یا در دستورالعمل‌های تولیدکننده مشخص می‌شوند. به عنوان مثال:

1. شیلنگ‌های کلاسیک:
   • برخی از شیلنگ‌ها می‌توانند فشارهای معمول مورد استفاده در سیستم‌های سوخت را تحمل کنند، که ممکن است در حدود 30-50 PSI (پوند در اینچ مربع) یا حتی بیشتر باشد.
2. شیلنگ‌های تقویت‌شده:
   • برخی از شیلنگ‌ها دارای لایه‌های تقویت‌شده از جنس فولاد یا نساجی هستند که قدرت تحمل فشار آنها را افزایش می‌دهد. این نوع شیلنگ‌ها ممکن است تا فشارهای بالاتری مانند 100 PSI یا بیشتر تحمل کنند.

همواره مهم است که شیلنگ مورد استفاده با نیازهای خودرو، سیستم سوخت، و فشارهای مورد انتظار هماهنگ باشد. برای اطمینان از انتخاب شیلنگ مناسب، به دستورالعمل‌ها و استانداردهای تولیدکننده خودرو و یا مشاوره تخصصی متخصصان خودرو مراجعه کنید.

سایزبندی شیلنگ بنزین

قطر و طول شیلنگ بنزین ممکن است متغیر باشند و به عوامل مختلفی مانند نوع خودرو، سیستم سوخت، ویژگی‌های موتور، و شرایط نصب بستگی داشته باشد. اما، در عموم، شیلنگ‌های بنزین دارای قطر و طول استانداردی هستند که می‌تواند بر اساس نیازهای خودرو تغییر کند.

1. قطر شیلنگ:
   • قطر شیلنگ بنزین بر اساس میزان جریان بنزین و نیازهای موتور تعیین می‌شود.
   • برخی از شیلنگ‌ها دارای قطرهای مختلفی هستند که اغلب از 1/4 اینچ تا 3/8 اینچ متغیر است.
2. طول شیلنگ:
   • طول شیلنگ بنزین نیز بستگی به فاصله میان مخزن سوخت و موتور خودرو دارد.
   • طولهای معمولی بر اساس موقعیت مخزن سوخت و موتور می‌تواند از یک یا دو فوت تا چندین فوت متغیر باشد.

سایزبندی شیلنگ بنزین CARNET از 4 میلیمتر تا 12 میلیمتر قطر داخلی در فروشگاه اینترنتی هیدروکالا موجود است که ما تمامی سایز ها را به صورت اینچ و میلیمتر برای شما عزیزان مشخص کرده ایم: